207GMP BlogContents

あれから2年。

お久しぶりです。 WebサイトやTwitterをご覧の皆様はご承知とは思いますが、また帰ってきました。 理由に関しては本館サイトに記載していますので、またそちらをご覧下さい。 こちらはこれから記事のアーカイブ化的な使いかたに特化するコンテンツにする予定…

Ver 5.0

Photo by A5406CA 本日より新デザイン、Ver5.0への移行を開始しました。 予定はまだ未定ですが、段階的にHTML5への対応をしていこうと思います。 HTML4.01との下位互換がどの程度なのかがまだ未知数なので、Ver5.0では一部対応に留めようと思っています。 一…

株式会社ポポンデッタによる自ブログ写真の無断転載について

Photo by DSC-H1 ㈱ポポンデッタ社へ ポポンデッタ大阪日本橋店の商品*1の販促写真として当サイトの写真*2が無断使用されています。 私、207系は貴店に写真の商用使用の許可を出した事は一度もありません。 著作物の無断使用が著作権の侵害に当たることは、…

207GMP更新計画

おかげさまで、4月30日で207GMPも6年目に突入することが出来ました。 そんな今年の更新計画を少し、お話したいと思います。 アンケート結果の反映 5年記念日には念願の大阪市営地下鉄ギャラリー4番目である「Quattro」を公開しました。 これに続いて今年は「…

HTML5

岡急さんのブログから… http://blog.livedoor.jp/yahitam/archives/51123263.htmlHTML5規格で作成したページはこちら(音が出ます) http://9elements.com/io/projects/html5/canvas/ HTML5なるものが提唱されているようです。 11年ぶりのHTMLのアップデート…

2010 Spring.を公開しました

Photo by α300 + AF 18-200mm F3.5-6.3 XR Di II 本サイト、207GMPにGallery「2010 Spring.」を公開しました。 前回の更新から2ヶ月以上経ってしまいました;今回は南海を中心に、大阪市営や京阪などの「いつもの3社」の軽いギャラリーとなっています。 お暇…

207GMP 更新計画

もう明日から2月ですね。 2月は4番目となる核コンテンツとなる大阪市営地下鉄専門ギャラリーの公開に踏み切りたいところです。 タイトルは「Quattro」 もうだいぶ出来上がっているのですが、肝心のギャラリー部分がまだ何も…^^; これが終わったらアンケー…

特集 3rd Rail Connectを公開しました。

Photo by DSC-H1 アンケートの実績を踏まえ、特集の更新頻度向上を目標に掲載していきます。 第一弾は「3rd Rail Connect」です(http://series207.oiran.org/feature/feature1_top.html) 森之宮車両工場設備の一部を緑木車両工場に移転にし、空白地を再開…

207系が207系を買いました

Photo by DSC-H1 長年欲しかったBトレの207系!ようやく手にすることが出来ました。 というのも以前少数だけ販売されていたんですが、福知山線事故の影響か その後Nゲージと共にぱったりと姿を消し、しばらく販売されませんでした。 ですが、今月ようやく再…

Gallry No.4 製作スタート

illust by Paint Net 本館サイト、207GMP(http://series207.oiran.org/)のフラッグシップコンテンツ (メインとなるコンテンツ)である画廊の第4弾の製作を開始しました。 それに伴って現在公開中の第3弾である「WB-Contrast」は公開終了となります。 たく…

Railway Photo Diaryを更新しました

Photo by DSC-H1本館サイト、「207GMP」の画廊にある「Railway Photo Diary」を更新しました。 サイトのデザイン変更に合わせてこちらも少し変わっています^^そして一番変わったのはテイストが違うということ。 以前は撮影日順に何でも載せていましたが、4…

携帯サイトなんですが

Photo by DSC-H1 PCは優秀なのに携帯は広告だらけのNINJAツールはロクに使いものにならないので移転しました(汗 いや、開始当初は普通の広告量だったんですよ?^^; 携帯でも207GMP!ということで、「207GMP Ez+」というサイトをやっています。 こちらは…

4周年!

Photo by DSC-H1 おかげさまで当サイトも4年を迎える事が出来ました。 これも本当に、見て頂いてコメント・書き込みをして頂ける皆様のおかげです! ありがとうございます。これからもよろしくお願いします♪ さて、4月30日といえば記念日であると共にデザイ…

まだ後5日程ありますが、2008年を振り返って。

2008年は私、207系にとっても色々とありましたが、鉄道業界でも色々とあったのではないでしょうか。 その中で私にとって思い出に残った事をだーッと並べていきます! 布施小路さんが選ぶ、2008年の10大ニュース! YOOさんが選ぶ、2008年の大きな鉄道の出来事…

サイトにCSSを組み込もうとしたら言うこと聞いてくれませんorz

サイトのタグは、今は全て「font〜なんたらかんたら」や、「table…なんたらかんたら」です。*1 元来htmlはCSSでサイトをデザインすることが望ましいとされてきましたが、当時の主力ブラウザであったNetsScapeはあまりCSSを上手に表現できないブラウザでした…

わしは京阪の「元」3000系…

Illust by Tomomiこんな感じの内容が鉄道ダイヤ情報に掲載されていました(笑) 内容は今は8030系となってしまった元3000系の想い?を書いたもので、なかなか面白い文章でした。 しかし「緊張して青くなった」は流石に無いでしょう(笑こんな話を見ていて思…

30000系、谷町線内を試運転!

Photo by DSC-H1今日はようやくのお休み(-ω-; ということで30000系は?と大日に探しに行くもおらず…orz とりあえずそのまま1026Fでも探しに行こうと地下鉄に乗ってしばらくした後でした… …あれ? [→"野江内代"→当駅]*1 …こ、これは…(汗 と思い、撮れそう…

じゃあ、9000系をコンフォート・サルーンにしてみましょう

Photo by DSC-H1 昨日に516Mさんから頂いたコメントで、 >「9000系は(新塗装に)変更時にオールロングシート化されるため、塗装は「シティ・コミューター」となるというのは知っていましたが、正直3000系と同じ「コンフォート・サルーン」塗装の方…